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スーパーライズマフラー『NEW エスティマ』用 発売開始[2003/07/22]

スーパーライズマフラー『NEW エスティマ』用 発売開始[2003/07/22]

スーパーライズマフラーのラインナップに『NEW エスティマ(M/C後用)』が追加になりました。
テール径を101.6φと114.3φの2タイプ設定した事により、さまざまなグレードに対応可能となりました。

 

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5/24(土).25(日)にカラフルタウン岐阜にてデモカー展示します [2003/05/17]

5/24(土).25(日)にカラフルタウン岐阜にてデモカー展示します [2003/05/17]

5/24(土).25(日)にカラフルタウン岐阜にて行なわれる岐阜トヨタ様の「カスタマイズフェアー」にてミニバン最高速を記録しました【ESTIMA RISE-R】を展示いたします。ミニバンの常識を超えたスポーティー&スパルタンな【ESTIMA RISE-R】をこの機会に是非、ご覧下さい!!

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三菱Newグランディス開発決定 [2003/05/08]

三菱Newグランディス開発決定 [2003/05/08]

5月17日発売の新型グランディスを8月の「オートギャラリー2003」にて展示予定です。ご期待下さい。

 

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TOPLINEエスティマ用、アルファード用車高調整式サスキット『RISE-R』を発売 [2003/04/16]

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トップラインは、エスティマ(MCR・ACR30W)用とアルファード(MNH・ANH10W)用の車高調整式サスキット『ライズ-R』を発売した。価格はいずれも26万8000円。

「値段の高い車高調」=サーキットスペック・・・・
という今迄の概念を覆しトップラインはサーキット・ワインディング・ストリート、全てのステージに対応できる本当の意味での最上級をめざした車高調整式サスKITの開発に着手しました。そして果てしなきテスト&チャレンジの結果攻めの乗り心地と安定感を併せ持つ、究極のサスキットがついに完成しました。

スポーツ&レーシングを開発コンセプトに、減衰力無段階調整機構とスプリングレートの選択により、ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応。
調整式ピロアッパーマウント(フロント)、ウレタンブッシュ(リア)、SWIFT製スプリング(フロント)を採用。

シリンダー内壁ホーニング加工、テフロン系特殊素材シールなど、すべてにおいて妥協を許さず開発。
ショートストローク、ショートケース設計により、低車高時でもサスストロークを確保。乗り心地を損なうことなく高い追従性を実現する。

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インテグラル01エスティマが復活します。[2003/04/02]

あのミニバン最高速記録保持車インテグラル01エスティマが復活します!!
更なるリファインを加え、走る為に生まれ変わったインテグラル01がもうすぐ皆様の目の前に現れます。尚、三栄書房から好評発売中のESTIMA DIYスーパーマニュアルにて詳しい記事が載っておりますので興味のある方は、是非ご購入の上御覧になってみて下さい!

 

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エスティマMC/後「アエラス・アエラスS」用エアロ開発決定! [2003/03/12]

エスティマMC/後「アエラス・アエラスS」用エアロ開発決定! [2003/03/12]

GW後に発表予定のM/C後エスティマでの追加グレード「アエラスS」に対応するエアロパーツをRISEシリーズにて開発が決定。
また、3点キット(F・S・R)はお求めやすい価格に設定。イベント初披露は8月上旬に東京ビッグサイトにて開催される「オートギャラリー2003」を予定。どうぞご期待下さい。

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